Рассмотрим пример подсчета топлива датчиком уровня топлива (ДУТ).
Настройки ДУТ находятся на вкладке "Бак1":

2. | указываем к какому входу подключен датчик (Аналоговый вход); |
3. | в фильтрации АЦП ставим галочку "Пропускать показания при выключенном питании"; |
4. | ставим верхний и нижний пороги АЦП; |
5. | устанавливаем время переходных процессов после начала измерений и до окончания измерений (в это время импульсы будут отфильтровываться); |
6. | в свойствах тарировки ставим галочку "АВх зависит от Uпит", если показания датчика зависят от напряжения бортовой сети ТС; |
7. | апроксимация - усреднение показания счетчика |
8. | указываем значения АЦП для определенного количества топлива; |
9. | т.к. при движении ТС топливо в баке колеблется и значения датчика будут колебаться, то в свойствах "Заправки и сливы" указываем период усреднения, т.е. за этот промежуток времени значения будут усредняться; |
10. | указываем признак заправки топлива: |
• | повышение уровня в литрах; |
• | допустимое кратковременное понижение уровня во время заправки относительно порога; |
11. | указываем признаки слива топлива: |
• | понижение уровня, в литрах; |
Теперь на вкладке "Бак1" будут отображаться заправки и сливы топлива:

Для отображения на графике уровень топлива нужно зайти в "Параметры" -> вкладка "Графики"

1. | поставить галочку "Бак1"; |
3. | выбрать положение отображения шкалы; |
6. | ввести максимальное значение; |
Теперь на графике можно наблюдать за изменением уровня топлива в баке:

1. | уровень топлива в баке. |
Также для удобства просмотра можно отображать график удельного расхода топлива (л/100км) и уровень топлива в баке одновременно.
Для этого в "Списке транспортных средств" на вкладке "Бак2" ставим такие же значения как и на вкладке "Бак1" и в "Параметрах" -> "Графики" ставим галочку на "Бак2", но в параметре "Вид" выбираем значение "л/100км":

Теперь будет отображаться два графика:

2. | график удельного расхода топлива. |
|