С 1 апреля 2015 года начнут взимать штрафы за отсутствие тахографов

Уже совсем скоро, а именно с 1 апреля 2015 года вступят в силу штрафы за проезд транспорта, не оборудованного тахографами. Сумма штрафов для граждан и должностных лиц будет разной: в первом случае в пределах 1-3 тысяч рублей, во втором – 5-10 тысяч рублей. Обязательным наличие тахографов станет для грузового транспорта категории N2, не специализирующимся на транспортировке опасных грузов. Требования распространяются на грузовики всех марок массой от 3,5 до 12 тонн, задействованные в коммерческих перевозках.

В Европе уже отмечают уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий с участием транспорта, оборудованного тахографом. Цифры весьма значительные, ведь за 10 лет эксплуатации контрольных устройств число аварий сократилось на 22%, а число инцидентов на дороге с летальным исходом уменьшилось на 55%.

С введением в России закона о тахографах, отмечается определенная оптимистичная динамика и на отечественных дорогах. Так, за период 2014 года в рядах грузового транспорта количество аварий сократилось на 0,1%, составив 11,5 тысяч (в 2013 году 11,6 тысяч ДТП). Если сравнивать показатели с 2012 годом, то тогда аварийность на дорогах была еще выше и составляла более 12,3 тысяч. Таким образом, за прошедшие три года количество аварий со смертельным исходом снизилось на 5,8%.

Вместе с этим, сегодня далеко не всех хотят ездить с тахографами, о чем свидетельствует штрафы, выписанные 170 200 гражданам в 2014 году. Именно они и должны осознать все плюсы использования тахографов. Этот прибор автоматически осуществляет контроль над рабочими режимами водителя за рулем, наказывая тех, кто не соблюдает требования по чередованию времени труда и отдыха. Число аварий, произошедших по причине того, что водитель уснул во время управления автомобилем вследствие усталости – колоссально. Если же водитель управляет транспортным средством, оборудованным тахографом, то он, ко всему прочему более защищен с точки зрения права, чем, тот, кто управляет грузовым или пассажирским транспортным средством, не оснащенным тахографом. Устройство записывает всю информацию о движение и остановках на карты водителя, контрольные ленты, а также сохраняет данные в памяти.

Соблюдая установленные тахографом режимы, расход ресурсов транспортного средства более разумен и экономичен. Однако, в тахографе, как, в общем, и во всём в жизни, есть и обратная сторона, связанная с риском некачественной установки прибора. Однако выбор у водителей и должностных лиц: устанавливать или не устанавливать – отсутствует. 1 апреля начнут работать «штрафы». Плюс ко всему на изготовление личной карточки водителя, встраиваемой в тахограф, отводится 45 дней, а до 1 апреля остается всего чуть больше двух недель.

По материалам экспертного центра "Движение без опасности"